Postergan hasta octubre la VTV en la Ciudad

Los años de demora en la implementación de la Verificación Técnica Vehicular para los autos y motos radicados en Capital sufrió una nueva postergación. Si bien el Gobierno de la Ciudad había anunciado que entraría en vigencia desde septiembre, los talleres habilitados aún no están listos y el proceso se iniciará en octubre.
 
El trámite será obligatorio para vehículos con más de 3 años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros de uso. Tendrá un costo de $ 680. En el caso de las motos particulares será a partir del primer año  y costará $ 225.
 
Para lograr una distribución equitativa de vehículos, el número final de la patente indica el mes designado para llevar a cabo el trámite. Así, los primeros que tendrán que realizar la verificación serán los que la patente finalice en 0. Los turnos se podrán obtener a partir de mañana, 1º de septiembre, a través del 147 o el sitio web del Gobierno de la Ciudad.
 
Esta vez, el comienzo de la VTV se postergó porque no estaban listas las plantas de verificación. Según explicaron a Clarín en Transporte de la Ciudad, es necesario habilitar el funcionamiento de las siete plantas iniciales al mismo tiempo, para poder dar respuesta a la demanda.
 
A su vez, en 2015, las obras se vieron demoradas por el retraso en el ingreso de la maquinaria extranjera. Se trata de elementos fundamentales para la revisión de los vehículos, por lo que de su presencia, colocación y correcto funcionamiento depende el éxito del proceso de la VTV en la Ciudad. Es indispensable que se cumplan con todos las pruebas necesarias que aseguren su óptimo funcionamiento.
 
Características generales de la VTV
 
Veinte minutos y sin bajarse del vehículo.
 
Para circular en la Ciudad, los conductores deberán llevar la Oblea y portar el certificado vigente que acredite haber cumplido con la VTV.
 
En total se habilitarán 9 plantas – una con doble capacidad - dentro de la Ciudad. En octubre comenzarán a funcionar 7 y próximamente las 2 restantes.
 
La única VTV válida es la realizada en cualquiera de las plantas habilitadas por el Gobierno de la Ciudad.
 
Antes la Verificación Técnica Vehicular era obligatoria únicamente para vehículos de transporte de pasajeros y de carga (uso privado y comercial).