Gobierno porteño dijo que el freno al aumento del subte afecta "la seguridad de los usuarios"

El titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo RESALTÓ: "Esto atenta contra el servicio y la seguridad de los usuarios. La gente no se sube al subte para hacernos un favor sino porque lo necesita y quiere viajar bien. Hace falta invertir en infraestructura, estamos haciendo mejoras, pero si no aumentamos la tarifa es complicado".

"No digo que es mejor aumentar, pero hoy todo el mundo reconoce que $4,50 es un precio muy bajo para viajar en subte", agregó en declaraciones a AM 950 Belgrano. El presidente de SBASE explicó que "para calcular el aumento en la tarifa la dividimos por la cantidad de pasajeros. Ese número da 13,37 pesos, pero el valor es de $7,50 porque la diferencia es un subsidio de la Ciudad de Buenos Aires".

En este sentido, afirmó: "No es la primera que se interviene la tarifa técnica, la última fue hace dos años, ya se lo explicamos a la jueza. Es falso que la tarifa técnica esté mal calculada o tenga algún problema de metodología". Sobre las ganancias de Metrovías a raíz de los aumentos de tarifas, Piccardo afirmó que "no hay un monto establecido. El 70% del aumento de los costos de operación se destina a mano de obra, 15% de costos de mantenimiento, seguro, energía, facturación de la SUBE, recaudación, sistema de seguridad, depreciación de material rodante, y dentro del 4% de costos de administración ellos tienen incluida su ganancia".

En tanto, remarcó que "cuando hay aumento de tarifas se pierde menos del 15% de la cantidad de pasajeros, que después se recupera".