El Gobierno anunció una línea de créditos blandos para la compra de autos

Otorgará préstamos personales para la compra de automóviles que hayan exhibido bajas "razonables" de precios, con un plazo de pago de 60 meses y rebajas de hasta el 13%, anunció la Presidenta.

En un acto celebrado en el Salón de las Mujeres del Bicentenario de Casa de Gobierno, Cristina Fernández de Kirchner remarcó que el plan apunta a "completar los eslabones del desarrollo industrial".

Previamente, la ministra de Industria Débora Giorgi detalló que el programa "prevé financiar el 90 por ciento del valor del auto, con un máximo de 120 mil pesos hasta 60 meses, con financiamiento excelente que no existe en el mercado". A su vez, Giorgi subrayó que el financiamiento abarcará "a las marcas que hayan aplicado baja de precios razonables".

El plan reduce entre el 3 y el 13 por ciento los precios de 26 modelos de todas las terminales fabricantes de autos radicadas en el país y otorga financiamiento a 60 meses y de hasta el 90% del valor del vehículo, con un tope de 120.000 pesos.

El plan estará vigente entre el 24 de junio y el 24 de septiembre de este año, y el crédito se podrá tomar a través del Banco Nación a una tasa anual del 17% para clientes de la entidad y del 19% para no clientes.

Según informó la cartera fabril, las ventajas del plan consisten en un pago inicial pequeño y cuotas de hasta menos de la mitad de los valores actuales de mercado y con un plazo mayor a cinco años.

La iniciativa cubre el 28% del mercado de autos nacionales y alcanza a vehículos económicos (de entre 100.000 y 135.000 pesos), medianos (de 150.000 a $ 190.000) y de trabajo y alta gama (de entre 220.000 y $ 290.000).

Entre los automóviles comprendidos por el programa se encuentran los modelos Volkswagen Suran, Renault Clio y Kangoo, Toyota Hilux, Ford Focus y Ranger, Fiat Palio, entre otros.

Cristina pidió al sector privado previsibilidad y dijo que "no puede ser que ante el primer cimbronazo todos nos retiremos y dejemos a todos en banda, porque así no se construye un país, una economía, un país previsible".

Con estas palabras, la jefa del Estado aludió a los fuertes incrementos en los precios de los vehículos dispuestos por las terminales desde principio de año, que fueron parte determinante de la importante caída en la venta de vehículos nuevos.

"Previsible tiene que ser un Gobierno, pero también previsibles tienen que ser los empresarios y las políticas privadas", subrayó Cristina al destacar los alcances del nuevo programa de incentivo para la compra de unidades 0 KM producidas en el país.

En el acto estuvieron presentes también el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich; el ministro de Economía, Axel Kicillof, y el presidente del Banco Nación, Juan Ignacio Forlón.

Al referirse al plan, Cristina dijo que busca "promocionar la venta de autos" para recuperar su producción, pero insistió en recalcar la necesidad de que las automotrices "comprendan que los 10 años que tuvieron sostenido en ganancias y rendimientos, también fue producto de las políticas públicas".

"En cualquier lugar del mundo, cuando hay problemas económicos, cuando hay caída del consumo lo primero que se ve es "sale", oferta, baja de precios. Pero acá hicieron exactamente al revés, aumentaron todos los precios y quisieron cargarle al impuesto a los autos importados el San Benito de la caída", dijo la Presidenta.

Cristina también hizo referencia al aumento de los patentamientos registrados en 2013, que con 954.000 autos vendidos fue récord histórico para el sector, al señalar que "el aumento de la venta no fue acompañado por un crecimiento de la produccion, sino de la venta de importados con la consiguiente salida de divisas".

Por su parte, Giorgi -tras explicar los detalles de la iniciativa- llamó a "recuperar lo que hace a una industria consolidada y equilibrada en el sector externo, con la intención de crear autopartistas fuertes y así poder sustituir los 37.000 millones de dólares que Argentina y Brasil le compran a mercados externos".

La ministra destacó el acuerdo automotor con Brasil y remarcó que el sector "exporta el 57% de su producción y tiene como principal mercado" al vecino país, al que destina el 86% de los envíos al exterior.

Giorgi dijo que las terminales y concesionarias "se pegaron un tiro en el pie" a principios de año con el fuerte aumento dispuesto en los precios y que "en contra de la lógica de cualquier empresario, lo primero que hicieron fue demonizar los impuestos internos con distintas actitudes" al explicar la caída registrada en las ventas.

"El tiro en el pie empezó a doler y empezaron a aparecer las promociones y las bajas de precios y, entonces, el Gobierno salió a la cancha, para ordenar, pero con una pauta de ordenamiento de un Estado presente, que no regala porque son los recursos de los argentinos, que no deja que nadie se quede con lo que no debe ser", enfatizó Giorgi.